На станции метро «Достоевская» построили очередной тоннель

На Кольцевой линии метро продолжается создание новой станции. Специалисты уже подошли левым обходным тоннелем к будущей камере переключения движения поездов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Владимир Ефимов.

«Выполнена сбойка левого обходного тоннеля с одной из строящихся камер перепуска движения на «Достоевской». Впоследствии камеры позволят направить поезда действующей Кольцевой линии в обход зоны строительства и приступить к устройству основных конструкций будущей станции. На данный момент ее общестроительная готовность составляет 41 процент. Работы выполняются горным способом с применением средств малой механизации», — отметил Ефимов.

Уточняется, что при прокладке тоннеля метростроители прошли более 870 метров грунта и выполнили сбойку. На параллельном правом обходном тоннеле пройдено свыше 800 из запланированных 835 метров. В общей сложности на объекте пройдено почти четыре километра подземных трасс. Также продолжается сооружение самих камер переключения движения, готовы две опоры свода, а всего планируется устройство восьми опор в четырех камерах. Кроме того, выполняется закрепление грунтов методом заморозки рабочего ствола станционного комплекса и обустройство ранее пройденных шахтных стволов, которые соединяют с уже готовыми подземными тоннелями.

Станция «Достоевская» — единственная остановка Люблинско-Дмитровской линии, с которое нет пересадки на Кольцевую линию. Новую, последнюю станцию коричневой ветки строят на пересечении улиц Самотечной и Дурова, на границе Мещанского и Тверского районов. Она станет 13‑й станцией Кольцевой линии метро и расположится между «Новослободской» и «Проспектом Мира». После открытия станции транспортная доступность заметно улучшится в трех районах — Мещанском, Тверском и Марьиной Роще, в которых проживает более 200 тысяч человек.