При строительстве электродепо «Нижегородское» для обслуживания поездов Большой кольцевой линии (БКЛ) использовано большое количество строительных материалов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Созданное для обслуживания подвижного состава БКЛ метро электродепо «Нижегородское» стало одним из крупнейших и сложных инфраструктурных объектов города – при его возведении уложено свыше 70 тысяч кубометров бетона, смонтировано почти девять 9 тысяч тонн металлоконструкций, проложено более 10 км рельсовых путей», – отметил Бочкарёв.

Депо создавалось поэтапно на территории бывшего завода по модернизации и строительству вагонов метро им. В.Е. Войтовича.